● भित्री ट्रिम
Mercedes-Benz EQS ले थप उन्नत "धनुष डिजाइन" अवधारणा प्रयोग गर्दछ।पूरै कारको लाइनहरू १ ठूला घुमाउरो धनु जस्तै छन्, जसले १ प्रकारको सुन्दरता तयार पार्छ।मर्सिडीज EQS को हावा प्रतिरोध केवल 0.20cd छ, कारहरूको लागि 0.30cd को "उत्कृष्ट तेर्सो रेखा" भन्दा धेरै "तल्लो हावा प्रतिरोधले गाडीलाई अझ सुन्दर देखाउन मात्र होइन, तर ड्राइभिङको समयमा हावाको आवाजलाई पनि कम गर्न सक्छ। क्रूजिङ दायरा सुधार गर्न एक भूमिका।
● कन्फिगरेसन खण्ड
Mercedes-Benz EQS ले थप उन्नत "धनुष डिजाइन" अवधारणा प्रयोग गर्दछ।पूरै कारको लाइनहरू १ ठूला घुमाउरो धनु जस्तै छन्, जसले १ प्रकारको सुन्दरता तयार पार्छ।मर्सिडीज EQS को हावा प्रतिरोध केवल 0.20cd छ, कारहरूको लागि 0.30cd को "उत्कृष्ट तेर्सो रेखा" भन्दा धेरै "तल्लो हावा प्रतिरोधले गाडीलाई अझ सुन्दर देखाउन मात्र होइन, तर ड्राइभिङको समयमा हावाको आवाजलाई पनि कम गर्न सक्छ। क्रूजिङ दायरा सुधार गर्न एक भूमिका।
● अन्तरिक्ष भाग
स्पेसको सन्दर्भमा, मर्सिडीज-बेन्ज EQS को लम्बाइ 5224mm छ, यद्यपि यो मर्सिडीज-बेन्ज एस-क्लास लामो-अक्ष सेडान भन्दा अलि छोटो छ।यद्यपि, ईभा शुद्ध विद्युतीय वास्तुकलाको लागि धन्यवाद, गाडीको स्पेस उपयोग पनि इन्धन प्लेटफर्म भन्दा बढी कुशल छ।त्यसकारण, EQS को ह्वीलबेस पनि ३२१० एमएम पुगेको छ, र पर्याप्त आन्तरिक स्पेस एस-क्लास लामो-अक्ष मोडेलहरूसँग तुलना गर्न सकिन्छ।ठूला र नरम एर्गोनोमिक सीटहरूको साथ, EQS ले सवारी बनावटको सन्दर्भमा अझै राम्रो प्रदर्शन गर्दछ।
● शक्ति
EQS एकल मोटर र दोहोरो मोटर को दुई संस्करण प्रदान गर्दछ।450 एकल मोटर संस्करण हो।मोटर को अधिकतम शक्ति 329 अश्वशक्ति छ।यो 111.8kWh टर्नरी लिथियम ब्याट्री संग सुसज्जित छ।WLTP मानक क्रूजिङ दायरा 849 किलोमिटर छ।580 4MATIC मा 516 अश्वशक्तिको संयुक्त अधिकतम पावर र 828 N · m को शिखर टर्कको साथ दोहोरो मोटरहरू छन्।यो 111.8kWh टर्नरी लिथियम ब्याट्री संग सुसज्जित छ।०-९६ किमी/घण्टाको गति मात्र ४.१ सेकेन्ड हो।WLTP मानक क्रूजिङ दायरा 770 किलोमिटर हुने अपेक्षा गरिएको छ।नयाँ EQS 580 4MATIC संस्करणको शून्य-सय एक्सेलेरेशन टाइम मात्र 4S र अधिकतम गति 200 km/h छ, जुन यसको कार्यसम्पादनमा स्पष्ट हुन्छ।
कार मोडेल | Mercedes-EQ EQS २०२२ |
आधिकारिक 0-100 एक्सेलेरेशन(हरू): | ६.४ |
छिटो चार्ज गर्ने समय (घण्टा): | ०.६२ |
शुद्ध विद्युतीय यात्रा दायरा (किमि): | ८१३ |
जीउ | |
लम्बाइ (मिमी): | ५२२४ |
चौडाइ (मिमी): | सन् १९२६ |
उचाइ (मिमी): | १५१२ |
व्हीलबेस (मिमी): | ३२१० |
ढोकाको संख्या (a): | 5 |
सिट संख्या (टुक्रा): | |
लगेज कम्पार्टमेन्ट भोल्युम (L): | ६१०-१७७० |
कर्ब वजन (किलोग्राम): | २५३० |
दृष्टिकोण कोण (°): | |
शुद्ध विद्युतीय यात्रा दायरा (किमि): | ८१३ |
मोटर प्रकार: | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस |
कुल मोटर पावर (kW): | २४५ |
मोटर कुल टोक़ (N m): | |
मोटर संख्या: | 1 |
मोटर लेआउट: | पछाडि |
पछाडिको मोटरको अधिकतम शक्ति (kW): | २४५ |
पछाडिको मोटरको अधिकतम टोक़ (N m): | ५६८ |
ब्याट्री प्रकार: | टर्नरी लिथियम ब्याट्री |
ब्याट्री क्षमता (kWh): | १११.८ |
प्रति 100 किलोमिटर (kWh/100km) पावर खपत: | १४.७ |
ब्याट्री प्याक वारेन्टी: | |
चार्ज विधि: | छिटो चार्ज |
छिटो चार्ज गर्ने समय (घण्टा): | ०.६२ |
द्रुत चार्ज क्षमता (%): | 80 |
गियर संख्या: | 1 |
गियरबक्स प्रकार: | एकल गति बिजुली वाहन |
पावर स्टीयरिङ: | बिजुली सहयोग |
एकीकृत सक्रिय स्टीयरिंग प्रणाली (पछाडि पाङ्ग्राहरू स्टेयर गर्न सकिन्छ): | ● |
रियर निलम्बन प्रकार: | बहु-लिंक स्वतन्त्र निलम्बन |
समायोज्य निलम्बन: | ● नरम र कडा समायोजन |
● उचाइ समायोजन | |
हावा निलम्बन: | ● |
सीमित पर्ची भिन्नता/विभेद लक: | |
अगाडि ब्रेक प्रकार: | |
रियर ब्रेक प्रकार: | भेन्टिलेटेड डिस्क |
पार्किंग ब्रेक प्रकार: | इलेक्ट्रोनिक ह्यान्डब्रेक |
२५५/४५ R20 | |
रियर टायर निर्दिष्टीकरण: | २५५/४५ R20 |
हब सामग्री: | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
स्पेयर टायर विशिष्टता: | कुनै पनि |
सुरक्षा उपकरण | |
मुख्य/यात्रु सीटको लागि एयरब्याग: | मुख्य ●/उप ● |
अगाडि/पछाडिको एयरब्यागहरू: | अगाडि ●/पछाडि- |
अगाडि/पछाडि टाउको पर्दा हावा: | अगाडि ●/पछाडि ● |
घुँडा एयरब्याग: | |
निष्क्रिय पैदल यात्री संरक्षण: | ● |
टायर दबाव निगरानी उपकरण: | ● टायर दबाव प्रदर्शन |
● | |
ब्रेक बल वितरण | ● |
ब्रेक सहायता | ● |
(EBA/BAS/BA, आदि): | |
कर्षण नियन्त्रण | ● |
वाहन स्थिरता नियन्त्रण | ● |
समानान्तर सहयोग: | ● |
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली: | ● |
सडक ट्राफिक चिन्ह पहिचान: | ● |
स्वचालित पार्किङ: | ● |
कारमा सेन्ट्रल लकिङ: | ● |
रिमोट कुञ्जी: | ● |
कुञ्जीविहीन सुरु प्रणाली: | ● |
चाबीविहीन प्रविष्टि प्रणाली: | |
थकान ड्राइभिङ सुझावहरू: | ● |
स्काइलाइट प्रकार: | ● सेग्मेन्टेड इलेक्ट्रिक सनरुफ |
खेलकुद उपस्थिति प्याकेज: | ● |
साइड स्लाइडिंग ढोका फारम: | |
इलेक्ट्रिक ट्रंक: | ● |
इन्डक्शन ट्रंक: | ● |
रिमोट स्टार्ट प्रकार्य: | ● |
स्टीयरिंग व्हील सामग्री: | ● वास्तविक छाला |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन: | ● माथि र तल |
● पहिले र पछि | |
इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग व्हील समायोजन: | ● |
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील: | ● |
स्टीयरिङ ह्वील शिफ्ट: | |
स्टीयरिङ व्हील मेमोरी: | ● |
अगाडि / पछाडि पार्किङ सेन्सर: | अगाडि ●/पछाडि ● |
ड्राइभिङ सहायता भिडियो: | ● 360-डिग्री पानोरामिक छवि |
क्रूज प्रणाली: | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
ड्राइभिङ मोड स्विचिङ: | ● मानक/आराम |
● व्यायाम | |
● अर्थव्यवस्था | |
स्थानमा स्वचालित पार्किंग: | ● |
कार मा स्वतन्त्र शक्ति इन्टरफेस: | ● 12V |
यात्रा कम्प्युटर प्रदर्शन: | ● |
पूर्ण LCD साधन प्यानल: | ● |
LCD उपकरण आकार: | ● १२.३ इन्च |
HUD हेड अप डिजिटल डिस्प्ले: | ● |
बिल्ट-इन ड्राइभिङ रेकर्डर: | ● |
सक्रिय आवाज रद्द: | ● |
जीपीएस नेभिगेसन प्रणाली: | ● |
सवारी साधन सूचना सेवा: | ● |
नेभिगेसन ट्राफिक जानकारी प्रदर्शन: | ● |
केन्द्र कन्सोल LCD स्क्रिन: | ● OLED स्क्रिन छुनुहोस् |
केन्द्र कन्सोल LCD स्क्रिन आकार: | ● १२.३ इन्च |
ब्लुटुथ/कार फोन: | ● |
मोबाइल फोन अन्तरसम्बन्ध/नक्साङ्कन: | ● Apple CarPlay लाई समर्थन गर्नुहोस् |
● Baidu CarLife लाई समर्थन गर्नुहोस् | |
● OTA अपग्रेड | |
आवाज नियन्त्रण: | ● मल्टिमिडिया प्रणाली नियन्त्रण गर्न सक्नुहुन्छ |
● नियन्त्रित नेभिगेसन | |
● फोन नियन्त्रण गर्न सक्नुहुन्छ | |
● नियन्त्रित एयर कन्डिसनर | |
सवारी साधनको इन्टरनेट: | ● |
रियर कन्ट्रोल मल्टिमिडिया: | ● |
बाह्य अडियो इन्टरफेस: | ● टाइप-सी |
USB/Type-C इन्टरफेस: | ● ६ अगाडिको पङ्क्ति / २ पछाडिको पङ्क्ति |
अडियो ब्रान्ड: | ● बर्मेस्टर |
वक्ताहरूको संख्या (इकाइहरू): | ● १५ स्पिकरहरू |
कम बीम प्रकाश स्रोत: | ● LEDs |
उच्च बीम प्रकाश स्रोत: | ● LEDs |
कार मा परिवेश प्रकाश: | ● बहुरङ |
कार एयर प्युरिफायर: | ● |
PM2.5 फिल्टर वा पराग फिल्टर: | ● |
नकारात्मक आयन जनरेटर: | ● |
Mercedes-Benz EQA मर्सिडीज-EQ को स्वामित्वमा रहेको कम्प्याक्ट SUV हो।[१]
नोभेम्बर 19, 2021 मा, मर्सिडीज-बेन्जले नयाँ EQA नयाँ शुद्ध इलेक्ट्रिक SUV आधिकारिक रूपमा सुरु भएको घोषणा गर्यो।
+८६१९८२८९११३१७