उत्पादनहरू
BYD Yangwang U8 इलेक्ट्रिक कारहरू 2023 वर्षको सुपर लक्जरी SUV
उत्पादन बिक्री अंक
1, बाहिरी डिजाइन
Yangwang U8 ले "गेट अफ टाइम एन्ड स्पेस" को डिजाइन भाषा अपनाएको छ, वर्गाकार र कडा उपस्थिति र बलियो आभाको साथ।गाडीको लम्बाइ 5300mm पुग्छ, र ह्वीलबेस 3050mm छ।Yangwang U8 Yisifang टेक्नोलोजी प्लेटफर्म संग सुसज्जित छ, एक गैर-लोड-बेयरिंग बडी अपनाउँछ, र चार-पाङ्ग्रे चार-मोटर स्वतन्त्र ड्राइभ संग सुसज्जित छ।एकल मोटरको अधिकतम शक्ति 220-240kW, अधिकतम टर्क 320-420N·m छ, र 0-100km/h बाट त्वरण 3 सेकेन्ड भित्र छ।Yangwang U8 ले बरफ र हिउँ सेटिङ सर्कल, डेजर्ट स्लोप, फ्ल्याट टायर (१२० किलोमिटर/घण्टा) को साथ निरन्तर ड्राइभिङ, स्पटमा यू-टर्न, पार्श्व चाल र फ्लोटिंग मोड, आदि सहित विभिन्न प्रकारका ड्राइभिङ मोडहरूलाई समर्थन गर्दछ। - सडक क्षमता र सुरक्षा।
2, सजिलो क्वार्टेट टेक्नोलोजी प्लेटफर्म
Yisifang टेक्नोलोजी प्लेटफर्म कारलाई हेर्ने मुख्य प्रविधि प्लेटफर्म हो, जसमा नवाचारका चार पक्षहरू समावेश छन्: Yisidian, Yisicontrol र Yisienergy।यी फोर-ह्वील ड्राइभले कारमा प्रयोग हुने चार पाङ्ग्रे र चारवटा मोटरहरूको स्वतन्त्र ड्राइभिङ प्रविधिलाई जनाउँछ।प्रत्येक पाङ्ग्रामा एउटा मोटर हुन्छ, जसले एकल पाङ्ग्राको सटीक नियन्त्रण महसुस गर्न सक्छ र गाडीको स्थिरता, ह्यान्डलिङ र अफ-रोड कार्यसम्पादनमा सुधार गर्न सक्छ।इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणाली मार्फत, विभिन्न प्रकारका ड्राइभिङ मोडहरू महसुस गर्न सकिन्छ, जस्तै बरफ र हिउँमा सर्कल सेटिङ, मरुभूमिमा एक ढलान माथि उक्लने, फ्ल्याट टायरको साथ ड्राइभ जारी राख्ने, ठाउँमा घुम्ने, पार्श्व आन्दोलन र। फ्लोटिंग पानी मोड, आदि।
3, ब्याट्री
Yi Sidian ले कारमा प्रयोग हुने ब्लेड ब्याट्रीको प्रविधिलाई हेर्ने कुरालाई जनाउँछ।ब्लेड ब्याट्री एक नयाँ प्रकारको लिथियम-आयन ब्याट्री हो, जसको विशेषता परम्परागत ब्याट्री कोशिकाहरूलाई पातलो ब्लेडमा काटेर ब्याट्रीको ऊर्जा घनत्वमा सुधार हुन्छ।सुरक्षा र चक्र जीवन।ब्लेड ब्याट्रीले छिटो चार्ज र डिस्चार्जिङ महसुस गर्न सक्छ, र उच्च शक्ति उत्पादन र उच्च तापमान सञ्चालन समर्थन गर्दछ।
4, शक्ति
Yi Si Neng ले शुद्ध इलेक्ट्रिक र प्लग-इन हाइब्रिड पावरको दुई मोड प्रयोग गरेर कारलाई हेर्ने प्रविधिलाई जनाउँछ।, कारलाई हेर्दा ठूलो क्रुजिङ दायरा र बलियो पावर आउटपुट प्राप्त गर्न सकिन्छ।इन्टेलिजेन्ट म्यानेजमेन्ट सिस्टम मार्फत, कार हेर्दा विभिन्न सडक अवस्था र ड्राइभिङ आवश्यकताहरू अनुसार इष्टतम पावर मोड स्वतः स्विच गर्न सकिन्छ।
मर्सिडीज बेन्ज EQS प्यारामिटर
| कार मोडेल | U8 2023 डिलक्स संस्करणमा हेर्नुहोस् | U8 2023 अफ-रोड गेमर संस्करण सम्म हेर्नुहोस् |
| आधारभूत सवारी साधन प्यारामिटरहरू | ||
| स्तर: | मध्यम र ठूलो कार | मध्यम र ठूलो कार |
| लम्बाइ x चौडाई x उचाइ (मिमी): | 5319x2050x1930 | ५२५९x२०९५x२०३४ |
| व्हीलबेस (मिमी): | ३०५० | ३०५० |
| शक्ति प्रकार: | विस्तारक | विस्तारक |
| गाडीको अधिकतम शक्ति (kW): | ८८० | ८८० |
| गाडीको अधिकतम टर्क (N m): | १२८० | १२८० |
| इन्जिन: | 2.0T - अश्वशक्ति L4 | 2.0T - अश्वशक्ति L4 |
| गियरबक्स: | पहिलो गियर इलेक्ट्रिक कार एकल गति | पहिलो गियर इलेक्ट्रिक कार एकल गति |
| छिटो चार्ज गर्ने समय (घण्टा): | ०.३ | ०.३ |
| शुद्ध विद्युतीय यात्रा दायरा (किमि): | १८० | - |
| इन्जिन | ||
| विस्थापन (L): | 2 | 2 |
| सिलिन्डर भोल्युम (cc): | सन् १९९९ | सन् १९९९ |
| सेवन फारम: | टर्बोचार्ज गरिएको | टर्बोचार्ज गरिएको |
| सिलिन्डरको संख्या (टुक्रा): | 4 | 4 |
| सिलिन्डर व्यवस्था: | क्रममा | क्रममा |
| प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (टुक्रा): | 4 | 4 |
| वाल्व संरचना: | डबल ओभरहेड | डबल ओभरहेड |
| इन्धन: | नम्बर 92 पेट्रोल | नम्बर 92 पेट्रोल |
| इन्धन आपूर्ति विधि: | प्रत्यक्ष इंजेक्शन | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| सिलिन्डर हेड सामाग्री: | एल्युमिनियम मिश्र धातु | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| सिलिन्डर सामग्री: | एल्युमिनियम मिश्र धातु | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| उत्सर्जन मानकहरू: | देश VI | देश VI |
| विद्युतीय मोटर | ||
| कुल मोटर पावर (kW): | ८८० | ८८० |
| मोटर कुल टोक़ (N m): | १२८० | १२८० |
| मोटर संख्या: | 4 | 4 |
| मोटर लेआउट: | अगाडि + पछाडि | अगाडि + पछाडि |
| अगाडिको मोटरको अधिकतम शक्ति (kW): | ४४० | ४४० |
| पछाडिको मोटरको अधिकतम शक्ति (kW): | ४४० | ४४० |
| ब्याट्री प्रकार: | लिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्री | लिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्री |
| ब्याट्री क्षमता (kWh): | ४९.०५ | ४९.०५ |
| गियरबक्स | ||
| गियर संख्या: | 1 | 1 |
| गियरबक्स प्रकार: | एकल गति इलेक्ट्रिक कार | एकल गति इलेक्ट्रिक कार |
| चेसिस स्टीयरिङ | ||
| ड्राइभ मोड: | अगाडि चार पाङ्ग्रे ड्राइभ | अगाडि चार पाङ्ग्रे ड्राइभ |
| शारीरिक संरचना: | लोड नभएको शरीर | लोड नभएको शरीर |
| पावर स्टीयरिङ: | बिजुली सहयोग | बिजुली सहयोग |
| अगाडि निलम्बन प्रकार: | डबल इच्छाबोन स्वतन्त्र निलम्बन | डबल इच्छाबोन स्वतन्त्र निलम्बन |
| रियर निलम्बन प्रकार: | डबल इच्छाबोन स्वतन्त्र निलम्बन | डबल इच्छाबोन स्वतन्त्र निलम्बन |
| समायोज्य निलम्बन: | ● नरम र कडा समायोजन | ● नरम र कडा समायोजन |
| ● उचाइ समायोजन | ● उचाइ समायोजन | |
| पाङ्ग्रा ब्रेक | ||
| अगाडि ब्रेक प्रकार: | भेन्टिलेटेड डिस्क | भेन्टिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार: | भेन्टिलेटेड डिस्क | भेन्टिलेटेड डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार: | इलेक्ट्रोनिक ह्यान्डब्रेक | इलेक्ट्रोनिक ह्यान्डब्रेक |
| अगाडिको टायर विनिर्देशहरू: | 275/50 R22 | - |
| रियर टायर निर्दिष्टीकरण: | 275/50 R22 | - |
| हब सामग्री: | एल्युमिनियम मिश्र धातु | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| स्पेयर टायर विशिष्टता: | पूर्ण आकारको स्पेयर व्हील | पूर्ण आकारको स्पेयर व्हील |
| सुरक्षा उपकरण | ||
| मुख्य/यात्रु सीटको लागि एयरब्याग: | मुख्य ●/उप ● | मुख्य ●/उप ● |
| अगाडि/पछाडिको एयरब्यागहरू: | अगाडि ●/पछाडि ● | अगाडि ●/पछाडि ● |
| अगाडि/पछाडि टाउको पर्दा हावा: | अगाडि ●/पछाडि ● | अगाडि ●/पछाडि ● |
| घुँडा एयरब्याग: | ● | ● |
| सिट बेल्ट नबनाउन सुझाव: | ● | ● |
| आईएसओ फिक्स बाल सीट इन्टरफेस: | ● | ● |
| टायर दबाव निगरानी उपकरण: | ● टायर दबाव प्रदर्शन | ● टायर दबाव प्रदर्शन |
| स्वचालित एन्टि-लक ब्रेकिङ (ABS, आदि): | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण | ● | ● |
| (EBD/CBC, आदि): | ||
| ब्रेक सहायता | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA, आदि): | ||
| कर्षण नियन्त्रण | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC, आदि): | ||
| वाहन स्थिरता नियन्त्रण | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC आदि): | ||
| समानान्तर सहयोग: | ● | - |
| स्वचालित पार्किङ: | ● | ● |
| अपहिल सहायता: | ● | ● |
| ठाडो अवतरण: | ● | ● |
| इलेक्ट्रोनिक इन्जिन विरोधी चोरी: | ● | ● |
| कारमा सेन्ट्रल लकिङ: | ● | ● |
| रिमोट कुञ्जी: | ● | ● |
| कुञ्जीविहीन सुरु प्रणाली: | ● | ● |
| चाबीविहीन प्रविष्टि प्रणाली: | ● | ● |
| थकान ड्राइभिङ सुझावहरू: | ● | ● |
| शरीर प्रकार्य / कन्फिगरेसन | ||
| स्काइलाइट प्रकार: | ● खोल्न मिल्ने पानोरामिक सनरुफ | ● खोल्न मिल्ने पानोरामिक सनरुफ |
| इलेक्ट्रिक चूषण ढोका: | ● पूरा गाडी | ● पूरा गाडी |
| रिमोट स्टार्ट प्रकार्य: | ● | ● |
| साइड पेडलहरू: | ● इलेक्ट्रिक रिट्र्याक्टेबल पेडल | ● स्थिर पेडलहरू |
| इन-कार सुविधाहरू/कन्फिगरेसन | ||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री: | ● छाला | ● छाला |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन: | ● माथि र तल | ● माथि र तल |
| ● अगाडि र पछाडि | ● अगाडि र पछाडि | |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील: | ● | ● |
| स्टीयरिङ व्हील तताउने: | ● | ● |
| स्टीयरिङ व्हील मेमोरी: | ● | ● |
| अगाडि / पछाडि पार्किङ सेन्सर: | अगाडि ●/पछाडि ● | अगाडि ●/पछाडि ● |
| ड्राइभिङ सहायता भिडियो: | ●360-डिग्री पानोरामिक छवि | ●360-डिग्री पानोरामिक छवि |
| क्रूज प्रणाली: | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ● असिस्टेड ड्राइभिङ स्तर L2 | ● असिस्टेड ड्राइभिङ स्तर L2 | |
| ड्राइभिङ मोड स्विचिङ: | ● मानक/आराम | ● मानक/आराम |
| ● व्यायाम | ● व्यायाम | |
| ● अफ-रोड | ● अफ-रोड | |
| ● हिउँ | ● हिउँ | |
| ● अर्थव्यवस्था | ● अर्थव्यवस्था | |
| ● अनुकूलन | ||
| कार मा स्वतन्त्र शक्ति इन्टरफेस: | ● 220/230V | ● 220/230V |
| ●12V | ●12V | |
| यात्रा कम्प्युटर प्रदर्शन: | ● | ● |
| पूर्ण LCD साधन प्यानल: | ● | ● |
| LCD उपकरण आकार: | ● 23.6 इन्च | ● 23.6 इन्च |
| HUD हेड अप डिजिटल डिस्प्ले: | ● | ● |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिङ प्रकार्य: | ● अगाडि पङ्क्ति | ● अगाडि पङ्क्ति |
| ● पछाडिको पङ्क्ति | ● पछाडिको पङ्क्ति | |
| सीट कन्फिगरेसन | ||
| सिट सामग्री: | ● छाला | ● छाला |
| चालकको सीट समायोजन दिशा: | ● अगाडि र पछाडि समायोजन | ● अगाडि र पछाडि समायोजन |
| ● पछाडि समायोजन | ● पछाडि समायोजन | |
| ● उचाइ समायोजन | ● उचाइ समायोजन | |
| ● लुम्बर समर्थन | ● लुम्बर समर्थन | |
| ● खुट्टा आराम समायोजन | ● खुट्टा आराम समायोजन | |
| यात्री सीट को समायोजन दिशा: | ● अगाडि र पछाडि समायोजन | ● अगाडि र पछाडि समायोजन |
| ● पछाडि समायोजन | ● पछाडि समायोजन | |
| ● उचाइ समायोजन | ● उचाइ समायोजन | |
| ● लुम्बर समर्थन | ● लुम्बर समर्थन | |
| ● खुट्टा आराम समायोजन | ● खुट्टा आराम समायोजन | |
| मुख्य/यात्रु सीट बिजुली समायोजन: | मुख्य ●/उप ● | मुख्य ●/उप ● |
| अगाडि सिट कार्यहरू: | ● तताउने | ● तताउने |
| ● भेन्टिलेसन | ● भेन्टिलेसन | |
| ● मालिश | ● मालिश | |
| इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी: | ● निजी सीट | ● निजी सीट |
| ● सहपायलट सीट | ● सहपायलट सीट | |
| ● दोस्रो पङ्क्ति | ● दोस्रो पङ्क्ति | |
| को-पाइलटको पछाडिको पङ्क्तिमा समायोज्य बटनहरू (बॉस बटन): | ● | ● |
| दोस्रो पङ्क्ति सीट समायोजन दिशा: | ● लुम्बर समर्थन | ● लुम्बर समर्थन |
| ● खुट्टा आराम समायोजन | ● खुट्टा आराम समायोजन | |
| सीटहरूको दोस्रो पङ्क्तिको इलेक्ट्रिक समायोजन: | ● | ● |
| दोस्रो पङ्क्ति सीट कार्यहरू: | ● तताउने | ● तताउने |
| ● भेन्टिलेसन | ● भेन्टिलेसन | |
| ● मालिश | ● मालिश | |
| तेस्रो पङ्क्ति सीटहरू: | कुनै पनि | कुनै पनि |
| पछाडिको सिटहरू कसरी फोल्ड गर्ने: | ● यो अनुपात मा तल राख्न सकिन्छ | ● यो अनुपात मा तल राख्न सकिन्छ |
| मल्टिमिडिया कन्फिगरेसन | ||
| जीपीएस नेभिगेसन प्रणाली: | ● | ● |
| नेभिगेसन ट्राफिक जानकारी प्रदर्शन: | ● | ● |
| केन्द्र कन्सोल LCD स्क्रिन: | ● OLED स्क्रिन छुनुहोस् | ● OLED स्क्रिन छुनुहोस् |
| केन्द्र कन्सोल LCD स्क्रिन आकार: | ● 12.8 इन्च | ● 12.8 इन्च |
| ब्लुटुथ/कार फोन: | ● | ● |
| मोबाइल फोन अन्तरसम्बन्ध/नक्साङ्कन: | ●OTA अपग्रेड | ●OTA अपग्रेड |
| सवारी साधनको इन्टरनेट: | ● | ● |
| पछाडिको LCD स्क्रिन: | ● | ● |
| रियर कन्ट्रोल मल्टिमिडिया: | ● | ● |
| बाह्य अडियो इन्टरफेस: | ●USB | ●USB |
| ● टाइप-सी | ● टाइप-सी | |
| USB/Type-C इन्टरफेस: | ● अगाडि ४ / पछाडि ४ | ● अगाडि ४ / पछाडि ४ |
| अडियो ब्रान्ड: | ● डायनाडियो | ● डायनाडियो |
| वक्ताहरूको संख्या (इकाइहरू): | ● 22 वक्ताहरू | ●18 स्पिकरहरू |
| प्रकाश कन्फिगरेसन | ||
| कम बीम प्रकाश स्रोत: | ● एलईडी | ● एलईडी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत: | ● एलईडी | ● एलईडी |
| प्रकाश सुविधाहरू: | ● म्याट्रिक्स | ● म्याट्रिक्स |
| दिनमा चल्ने बत्तीहरू: | ● | ● |
| अनुकूल टाढा र नजिक प्रकाश: | ● | - |
| हेडलाइट उचाइ समायोज्य: | ● | ● |
| कार मा परिवेश प्रकाश: | ●१२७ रङहरू | ●१२७ रङहरू |
| विन्डोज र ऐना | ||
| अगाडि/पछाडिको विद्युतीय झ्यालहरू: | अगाडि ●/पछाडि ● | अगाडि ●/पछाडि ● |
| विन्डो एक-बटन लिफ्ट प्रकार्य: | ● पूरा गाडी | ● पूरा गाडी |
| विन्डो विरोधी पिन्च प्रकार्य: | ● | ● |
| बहु-तह ध्वनिरोधी गिलास: | ● पूरा गाडी | ● पूरा गाडी |
| आन्तरिक रियरभ्यू मिरर प्रकार्य: | ● स्ट्रिमिङ मिडिया रियरभ्यू मिरर | ● स्ट्रिमिङ मिडिया रियरभ्यू मिरर |
| रियर साइड प्राइभेसी ग्लास: | ● | ● |
| पछाडिको वाइपर: | - | ● |
| एयर कंडीशनर / फ्रिज | ||
| एयर कंडीशनर तापमान नियन्त्रण विधि: | ● स्वचालित वातानुकूलित | ● स्वचालित वातानुकूलित |
| तापमान क्षेत्र नियन्त्रण: | ● | ● |
| पछाडिको आउटलेट: | ● | ● |
| रियर स्वतन्त्र एयर कंडीशनर: | ● | ● |
| कार एयर प्युरिफायर: | ● | ● |
| PM2.5 फिल्टर वा पराग फिल्टर: | ● | ● |
| नकारात्मक आयन जनरेटर: | ● | ● |
| कार भित्र सुगन्ध उपकरण: | ● | ● |
| कार फ्रिज: | ● | ● |
लोकप्रिय विज्ञान ज्ञान
Yangwang ब्रान्डको पहिलो ठूलो उत्पादन मोडेलको रूपमा, Yangwang U8 लाई मिलियन-स्तरको नयाँ ऊर्जा हार्डकोर अफ-रोडको रूपमा राखिएको छ, र अन्तिम बाहिरी अफ-रोड दृश्यलाई चुनौती दिन अन्तिम चार-मोटर प्रविधि प्रयोग गर्न चाहन्छ।"Easy Sifang" टेक्नोलोजीको आशीर्वादको साथ, Wangwang U8 मा हार्ड-कोर अफ-रोड कार्यसम्पादन, सुरक्षा र विश्वसनीयता मात्र होइन, प्राविधिक बौद्धिकता पनि छ।यसको उत्कृष्ट प्रविधिको भावना र जटिल सडक परिस्थितिहरूमा बुद्धिमानी भाग्ने र आपतकालीन बच्ने क्षमताहरूको साथ, आधुनिक सभ्यताले यसलाई उजाडस्थानमा बाहिर लैजान्छ।जुन २०२३ मा, BYD ले घोषणा गर्यो: U8 लक्जरी संस्करणको प्रतीक्षा गर्दै सेप्टेम्बरमा आधिकारिक रूपमा डेलिभर गरिनेछ।
