●उपस्थिति डिजाइन
स्ट्रिमलाइन बडी, फोल्डिङ रियर विन्डो डिजाइन, एलईडी हेडलाइट्स, पेनेट्रेटिङ फ्रन्ट पोजिसन लाइटहरू, र टनेल-फिलिंग टेललाइटहरू, जसले यात्रुहरूलाई सवारी साधनको पहिचानमा सुधार गर्छ र शहरमा बग्ने ल्यान्डस्केप ल्याउँछ, पेन्टियम NAT को उपस्थिति डिजाइन अद्वितीय छ।
●भित्री डिजाइन
चालकको पक्षमा, पेन्टियम NAT को अगाडि पङ्क्तिमा रहेका मुख्य र सहायक चालकहरूले ड्राइभरलाई ठूलो ड्राइभिङ स्थिति प्रदान गर्न 55:45 को स्पेस रेसियो अपनाएका छन्।मुख्य चालकको सिटमा 4-तर्फी बिजुली लुम्बर सपोर्ट र सिट भेन्टिलेशन प्रकार्यहरू छन्।ट्राभल अर्डर प्राप्त गर्ने प्रणाली, अनुहार पहिचान, इन-कार अनुगमन र अन्य प्रकार्यहरू एकीकृत गर्ने बहु-कार्यात्मक कार मेसिन प्रणाली प्लेटफर्मले स्थानीय प्रकार्यहरू र अर्डर प्राप्त गर्ने कार्यहरू एकै समयमा एकीकृत गर्न सक्छ, र एक बटन जडान गर्न स्टीयरिंग ह्वीलसँग सहयोग गर्न सक्छ। मोबाइल फोनहरू, कोष्ठकहरू, र चार्जिङ लाइनहरू अब ड्राइभरहरूका लागि "मानक" हुनेछैनन्, सञ्चालनको सुविधामा ठूलो सुधार गर्दै;एक बटन स्टार्ट, इलेक्ट्रोनिक नब सिफ्टिङ, इलेक्ट्रिक पावर स्टेयरिङ ह्वील र अन्य हल्का ड्राइभिङ उपकरण, चालकको ड्राइभिङ सञ्चालनको लागि "भार घटाउनुहोस्"। पेन्टियम NAT सँग लक्जरी कारको सवारी अनुभव छ, स्वचालित साइड स्लाइडिङ ढोका र स्वागत बत्तीहरू सहित। यात्रुहरूका लागि विशिष्ट शिष्टाचार सिर्जना गर्न। यात्रुहरूले बसमा चढ्नु अघि वातानुकूलितको तापक्रम र पछाडिको सिटको तापक्रमलाई मोबाइल फोन एप मार्फत पनि टाढाबाट नियन्त्रण गर्न सक्छन्। पछाडिको पङ्क्तिमा बस्ने ठाउँ। पछाडिको USB चार्जिङ पोर्ट, भण्डारण हुक र कप होल्डरको घनिष्ठ डिजाइनले नयाँ युगको यात्रा आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ।
●गतिशील प्रदर्शन
FAW पेन्टियमले सुरक्षा अवधारणालाई अटोमोबाइल सुरक्षाबाट परिचालन सुरक्षासम्म विस्तार गर्दछ।पेन्टियम NAT मोडेलले 3H उच्च-शक्तिको हल्का तौल शरीर र AEB FCW सुरक्षा कन्फिगरेसन अपरेशन दृश्यमा जटिल सडक अवस्थाहरूसँग सजिलैसँग सामना गर्न अपनाउँछ।सबै दिशामा चालक र यात्रुहरूको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न कारमा बुद्धिमानी निगरानी, चालकको अनुहार पहिचान क्यामेरा, ड्राइभिङ रेकर्डर, सम्पूर्ण कारको लागि एक बटन अलार्म बटन, कीटाणुनाशक बत्ती, आदि जस्ता समृद्ध सुरक्षा सुविधाहरू छन्।
● अतिरिक्त ठूलो ठाउँ
पेन्टियम NAT को Onebox आकारले अल्ट्रा-उच्च स्पेस उपयोगिता हासिल गरेको छ।कारको लम्बाइ 4450mm मात्र छ, तर ह्वीलबेस 2850mm पुगेको छ, र रियर लेग स्पेस 1007mm पुगेको छ, अर्थात् द क्लास कारको साइज, बी क्लास कारको ह्वीलबेस, पछाडिको लेग स्पेस। सी-क्लास कार, यो स्पेस लेआउटले चालकलाई सानो शरीरको ड्राइभिङ लचिलोपन र यात्रुहरूलाई ठूलो ठाउँको विलासी सवारी अनुभव प्रदान गर्दछ।
गाडी को मोडेल | पेन्टियम NAT २०२२ शुभ यात्रा संस्करण | पेन्टियम NAT 2022 स्मार्ट यात्रा संस्करण |
आधारभूत सवारी साधन प्यारामिटरहरू | ||
शक्ति प्रकार: | शुद्ध बिजुली | शुद्ध बिजुली |
गाडीको अधिकतम शक्ति (kW): | १०० | १०० |
गाडीको अधिकतम टर्क (N m): | 260 | 260 |
आधिकारिक अधिकतम गति (km/h): | १४० | १४० |
आधिकारिक 0-100 एक्सेलेरेशन(हरू): | १०.८ | १०.८ |
छिटो चार्ज गर्ने समय (घण्टा): | ०.५ | ०.५ |
जीउ | ||
लम्बाइ (मिमी): | ४४५० | ४४५० |
चौडाइ (मिमी): | सन् १८४० | सन् १८४० |
उचाइ (मिमी): | १६८० | १६८० |
व्हीलबेस (मिमी): | २८५० | २८५० |
ढोकाको संख्या (a): | 5 | 5 |
सिट संख्या (टुक्रा): | 5 | 5 |
लगेज कम्पार्टमेन्ट भोल्युम (L): | ४५४ | ४५४ |
कर्ब वजन (किलोग्राम): | १७०० | १७०० |
न्यूनतम ग्राउण्ड क्लियरेन्स (मिमी): | ११७ | ११७ |
विद्युतीय मोटर | ||
शुद्ध विद्युतीय यात्रा दायरा (किमि): | ४१९ | ४१९ |
मोटर प्रकार: | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस |
कुल मोटर पावर (kW): | १०० | १०० |
मोटर कुल टोक़ (N m): | 260 | 260 |
मोटर संख्या: | 1 | 1 |
मोटर लेआउट: | अगाडि | अगाडि |
अगाडिको मोटरको अधिकतम शक्ति (kW): | १०० | १०० |
अगाडिको मोटरको अधिकतम टोक़ (N m): | 260 | 260 |
ब्याट्री प्रकार: | लिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्री | लिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्री |
ब्याट्री क्षमता (kWh): | 55 | 55 |
प्रति 100 किलोमिटर (kWh/100km) पावर खपत: | १३.२ | १३.२ |
चार्जिङ अनुकूलता: | समर्पित चार्जिंग पाइल + सार्वजनिक चार्जिंग पाइल | समर्पित चार्जिंग पाइल + सार्वजनिक चार्जिंग पाइल |
चार्ज विधि: | छिटो चार्ज | छिटो चार्ज |
छिटो चार्ज गर्ने समय (घण्टा): | ०.५ | ०.५ |
द्रुत चार्ज क्षमता (%): | 80 | 80 |
गियरबक्स | ||
गियर संख्या: | 1 | 1 |
गियरबक्स प्रकार: | एकल गति बिजुली वाहन | एकल गति बिजुली वाहन |
चेसिस स्टीयरिङ | ||
ड्राइभ मोड: | अगाडि ड्राइभ | अगाडि ड्राइभ |
शारीरिक संरचना: | युनिबडी | युनिबडी |
पावर स्टीयरिङ: | बिजुली सहयोग | बिजुली सहयोग |
अगाडि निलम्बन प्रकार: | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन |
रियर निलम्बन प्रकार: | टोर्सन बीम गैर-स्वतन्त्र निलम्बन | टोर्सन बीम गैर-स्वतन्त्र निलम्बन |
पाङ्ग्रा ब्रेक | ||
अगाडि ब्रेक प्रकार: | भेन्टिलेटेड डिस्क | भेन्टिलेटेड डिस्क |
रियर ब्रेक प्रकार: | डिस्क | डिस्क |
पार्किंग ब्रेक प्रकार: | इलेक्ट्रोनिक ह्यान्डब्रेक | इलेक्ट्रोनिक ह्यान्डब्रेक |
अगाडिको टायर विनिर्देशहरू: | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
रियर टायर निर्दिष्टीकरण: | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
हब सामग्री: | एल्युमिनियम मिश्र धातु | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
स्पेयर टायर विशिष्टता: | कुनै पनि | कुनै पनि |
सुरक्षा उपकरण | ||
मुख्य/यात्रु सीटको लागि एयरब्याग: | मुख्य ●/उप ● | मुख्य ●/उप ● |
सिट बेल्ट नबनाउन सुझाव: | ● | ● |
आईएसओ फिक्स बाल सीट इन्टरफेस: | ● | ● |
टायर दबाव निगरानी उपकरण: | ● टायर प्रेसर अलार्म | ● टायर प्रेसर अलार्म |
स्वचालित एन्टि-लक ब्रेकिङ (ABS, आदि): | ● | ● |
ब्रेक बल वितरण | ● | ● |
(EBD/CBC, आदि): | ||
ब्रेक सहायता | ● | ● |
(EBA/BAS/BA, आदि): | ||
कर्षण नियन्त्रण | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC, आदि): | ||
वाहन स्थिरता नियन्त्रण | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC आदि): | ||
सक्रिय ब्रेकिङ/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली: | - | ● |
स्वचालित पार्किङ: | ● | ● |
अपहिल सहायता: | ● | ● |
कारमा सेन्ट्रल लकिङ: | ● | ● |
रिमोट कुञ्जी: | ● | ● |
कुञ्जीविहीन सुरु प्रणाली: | ● | ● |
शरीर प्रकार्य / कन्फिगरेसन | ||
साइड स्लाइडिंग ढोका फारम: | ● सही म्यानुअल | ● दायाँ बिजुली |
इन-कार सुविधाहरू/कन्फिगरेसन | ||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री: | ● प्लास्टिक | ● छाला |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन: | ● माथि र तल | ● माथि र तल |
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील: | ● | ● |
अगाडि / पछाडि पार्किङ सेन्सर: | अगाडी पछाडी- | अगाडि / पछाडि ● |
क्रूज प्रणाली: | ● क्रूज नियन्त्रण | ● क्रूज नियन्त्रण |
ड्राइभिङ मोड स्विचिङ: | ● मानक/आराम | ● मानक/आराम |
● अर्थव्यवस्था | ● अर्थव्यवस्था | |
कार मा स्वतन्त्र शक्ति इन्टरफेस: | ● 12V | ● 12V |
यात्रा कम्प्युटर प्रदर्शन: | ● | ● |
बिल्ट-इन ड्राइभिङ रेकर्डर: | - | ● |
सीट कन्फिगरेसन | ||
सिट सामग्री: | ● कपडा | ● नक्कल छाला |
चालकको सीट समायोजन दिशा: | ● अगाडि र पछाडि समायोजन | ● अगाडि र पछाडि समायोजन |
● ब्याकरेस्ट समायोजन | ● ब्याकरेस्ट समायोजन | |
● उचाइ समायोजन | ● उचाइ समायोजन | |
● लुम्बर समर्थन | ||
यात्री सीट को समायोजन दिशा: | ● अगाडि र पछाडि समायोजन | ● अगाडि र पछाडि समायोजन |
● ब्याकरेस्ट समायोजन | ● ब्याकरेस्ट समायोजन | |
अगाडि सिट कार्यहरू: | - | ● भेन्टिलेसन (ड्राइभरको सिट मात्र) |
पछाडिको सिटहरू कसरी फोल्ड गर्ने: | ● केवल समग्र रूपमा तल राख्न सकिन्छ | ● केवल समग्र रूपमा तल राख्न सकिन्छ |
अगाडि/पछाडि केन्द्र आर्मरेस्ट: | अगाडि ●/पछाडि- | अगाडि ●/पछाडि ● |
रियर कप होल्डर: | - | ● |
मल्टिमिडिया कन्फिगरेसन | ||
सवारी साधन सूचना सेवा: | - | ● |
केन्द्र कन्सोल LCD स्क्रिन: | - | ● LCD स्क्रिन छुनुहोस् |
केन्द्र कन्सोल LCD स्क्रिन आकार: | ● १२ इन्च | |
ब्लुटुथ/कार फोन: | - | ● |
मोबाइल फोन अन्तरसम्बन्ध/नक्साङ्कन: | - | ● OTA अपग्रेड |
सवारी साधनको इन्टरनेट: | - | ● |
बाह्य अडियो इन्टरफेस: | ● USB | ● USB |
USB/Type-C इन्टरफेस: | ● १ अगाडिको पङ्क्ति | ● अगाडिको पङ्क्तिमा २/ पछाडिको पङ्क्तिमा २ |
वक्ताहरूको संख्या (इकाइहरू): | ● २ स्पिकरहरू | ● २ स्पिकरहरू |
प्रकाश कन्फिगरेसन | ||
कम बीम प्रकाश स्रोत: | ● LEDs | ● LEDs |
उच्च बीम प्रकाश स्रोत: | ● LEDs | ● LEDs |
दिनमा चल्ने बत्तीहरू: | - | ● |
हेडलाइट उचाइ समायोज्य: | ● | ● |
विन्डोज र ऐना | ||
अगाडि/पछाडिको विद्युतीय झ्यालहरू: | अगाडि ●/पछाडि ● | अगाडि ●/पछाडि ● |
विन्डो एक-बटन लिफ्ट प्रकार्य: | ● पूरा कार | ● पूरा कार |
विन्डो विरोधी पिन्च प्रकार्य: | ● | ● |
बाहिरी ऐना प्रकार्य: | ● इलेक्ट्रिक समायोजन | ● इलेक्ट्रिक समायोजन |
● ऐना तताउने | ||
आन्तरिक रियरभ्यू मिरर प्रकार्य: | ● म्यानुअल एन्टी-ग्लेयर | ● म्यानुअल एन्टी-ग्लेयर |
भित्री भ्यानिटी मिरर: | ● चालकको सिट | ● चालकको सिट |
● सहपायलट सिट | ● सहपायलट सिट | |
एयर कंडीशनर / फ्रिज | ||
एयर कंडीशनर तापमान नियन्त्रण विधि: | ● म्यानुअल एयर कन्डिशनर | ● म्यानुअल एयर कन्डिशनर |
पछाडिको आउटलेट: | - | ● |
PM2.5 फिल्टर वा पराग फिल्टर: | ● | ● |
रंग | ||
वैकल्पिक शरीर रंग | ■ पूर्ण चाँदी | ■ पूर्ण चाँदी |
■ आर्कटिक सेतो | ■ आर्कटिक सेतो | |
उपलब्ध भित्री रंगहरू | खैरो/पहेंलो | खैरो/पहेंलो |
पेन्टियम NAT मोडेलको प्रयोगले FAW पेन्टियम ब्रान्ड रणनीतिको रूपान्तरण र स्तरवृद्धिलाई गति दिनेछ।एकै साथ, साझा यात्राको विकासको लागि नयाँ इन्जिनको रूपमा, यसले साझा ट्राभल उद्योगको नवाचार र पुनरावृत्तिलाई थप प्रवर्द्धन गर्न बाध्य छ, र "शहरमा दृश्यहरू, प्रभावकारी सञ्चालन, ड्राइभरहरूको सुन्दर दृष्टि" भएको महसुस गर्न बाध्य छ। मर्यादा र यात्रुहरूको अनुभव छ।
+८६१९८२८९११३१७